| - | ずいぶん久しぶりの更新です。 最近、走行中洗濯板状の路面を走るとガタガタというかゴトゴトというか、 要するに異音がするようになりました。 数々の痛い目に遭い（あんなことやこんなこと）ｗ、流石に異音には敏感になってきましたので、早速点検することにしました。
フェンダー・タイヤ・ハブにはガタつきは無し。こもったゴトゴト音がすることから、車体内部で音が鳴ってる よう？ フォーク自体を前後に動かすとガタがあり、異音が再現されました。 ↓ ↓ ↓ フォークの固定は上部の特殊ナットのみなので、それが緩んでるものと思われます。 フォークの抜き差しは一度やってるので、サクサクいきましょう！
作業時間は目標を大幅に超えて3時間30分。 ハンドル外し → 特殊ナット締め付け までは順調でしたが、組み付けの最後Ｆブレーキワイヤーの固定で末端金具 スリーブの一部が破損（穴あき）し、イモネジ固定が出来なくなるトラブル発生。このままじゃＦブレーキが使えないので 非常に危険です。 何か穴を渡すものはないかと周囲を探し、壊れた傘の骨を見つけ切って叩いて小さな渡しを作りスリーブ内に入れて 何とか固定が出来るようになりました。（余りに必死に作業したので画像はありませんｗｗｗ） 雪のちらつく中、工夫してトラブルに対処している様は我ながらベスパに鍛えられてる感覚で妙に笑えました。 でも、自分で作ったＶespa Ｆreak Ｃheckの15番、 「故障すると口では「参ったな」とは言うが実は楽しみが増えたと思ってる」 と言う域まではまではまだまだ到達出来ません。 なんだかベスパ変態道はまだまだ先が長そうです。（そちらに進みたくはないのですが、誘い込まれてるような悪寒がｗｗｗ） |
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